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產(chǎn)品展示首頁 > 產(chǎn)品展示 > 升降柱 > 半自動(dòng)升降樁 > DB無需接電手動(dòng)氣壓升降阻車樁 智能LED防撞柱

無需接電手動(dòng)氣壓升降阻車樁 智能LED防撞柱

簡要描述:

防撞樁無需鋪設(shè)地下液壓管路,安裝簡單,施工成本低。
由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。無需接電手動(dòng)氣壓升降阻車樁 智能LED防撞柱

產(chǎn)品型號(hào):DB

更新時(shí)間:2020-04-17

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無需接電手動(dòng)氣壓升降阻車樁 智能LED防撞柱

第一次出現(xiàn)在中國市場是在2002年。那時(shí)候?qū)τ诜揽值囊庾R(shí)還不夠重視,因此并未普及,同時(shí),當(dāng)時(shí)中國市場車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時(shí)候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴(yán)峻,私家車數(shù)量的快速上升,造成了很大的隱患。政府部門意識(shí)到升降柱安裝的必要性,開始在機(jī)關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級(jí)改造。而升降柱市場真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始,這一年,全國重要地區(qū)的火車站,機(jī)場開始安裝防撞升降柱,接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延,例如醫(yī)院,銀行,學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播,升降柱的實(shí)用性被大家認(rèn)可。

 

升降柱產(chǎn)品詳解:無需接電手動(dòng)氣壓升降阻車樁 智能LED防撞柱

⒈柱體降下:通過合法授權(quán)驗(yàn)證,控制單元接收開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱降下,和路面保持平行,放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕,門禁等各種方式。

⒉柱體升起:當(dāng)合法車輛通行以后,控制單元接收到開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱*升起。信號(hào)給予方式可以是遙控器,按鈕,門禁等各種方式。

⒊保護(hù):當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí),柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外,地感等保護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。

⒋斷電釋放:斷電后,可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出,更適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果超過6米的通道,沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制,而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平,沒有任何的阻擋,沒有外掛的讀頭,沒有攝像頭,管制時(shí)也只有升降柱阻擋,適合用于嚴(yán)格管制的地方。

 

 

 

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