液壓防恐阻車(chē)柱,交通設施自動(dòng)升降路莊:多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),放下路障,車(chē)輛可進(jìn)入停車(chē)。
產(chǎn)品型號:DB
更新時(shí)間:2019-10-12
訪(fǎng)問(wèn)次數:1641
升降柱參數:
工作電壓 :AC220V;AC380V
總重量(含動(dòng)力單元):130KG
直徑 :219mm
表面處理:拋光或噴涂
高度 :600mm
上升速度:≤4S
下降速度:≤3S
反光帶:高5cm反光帶環(huán)繞柱體(可加裝LED警示燈)
運行噪音:<60db
保護等級:IP67
液壓防恐阻車(chē)柱,交通設施自動(dòng)升降路莊
經(jīng)過(guò)多年的應用發(fā)展,現今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類(lèi):
1、氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅動(dòng)介質(zhì),通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元,驅動(dòng)柱體的上升下降。
2、液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元(驅動(dòng)部分與柱體分離)或是內置液壓?jiǎn)卧獎?dòng)力單元(驅動(dòng)部分放置在柱體內)驅動(dòng)柱體上升下降。
3、機電式全自動(dòng)升降:通過(guò)柱體內置的電機驅動(dòng)柱體的升降。
4、半自動(dòng)式升降柱:上升過(guò)程通過(guò)柱體內置的動(dòng)力單元驅動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成。
5、提拉式升降柱:上升過(guò)程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。
6、可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
7、固定柱:柱體直接與路面固定。液壓防恐阻車(chē)柱,交通設施自動(dòng)升降路莊
1、常規攔截:防撞升降柱平時(shí)是處在攔截狀態(tài),有車(chē)輛需要通過(guò)時(shí),只有控制中心給出有效指令(讀卡、遙控、車(chē)牌識別、智能手機、值班人員手動(dòng)按鈕等)后,升降柱將會(huì )降下打開(kāi)通道口放行車(chē)輛通行;車(chē)輛通過(guò)后經(jīng)傳感器判斷車(chē)輛已通過(guò)后就自動(dòng)升起防撞柱攔截通道口,或通過(guò)遙控、智能手機、值班人員手動(dòng)按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口
2、非法闖入自動(dòng)攔截:防撞升降柱平時(shí)是處在通行狀態(tài),通過(guò)防撞柱接口與控制中心連接,對有非法闖入、沖擊的車(chē)輛進(jìn)入時(shí),防撞升降柱會(huì )自動(dòng)迅速升起,對車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)有效的攔截。一般情況下,需要進(jìn)入道口的車(chē)輛都必須經(jīng)過(guò)有效身份認證與安檢,待*通過(guò)安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份認證(如讀卡、遙控、車(chē)牌識別、智能手機等)的車(chē)輛才能通過(guò)防撞升降柱安全進(jìn)入道口,當進(jìn)入道口的車(chē)輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無(wú)效身份認證(如讀卡、遙控、車(chē)牌識別、智能手機等)前試圖強行通過(guò)時(shí),防撞柱會(huì )把此車(chē)輛當成非法車(chē)輛,自動(dòng)彈起升降防撞柱進(jìn)行攔截。
3、完善的保護措施:盾標防護升降防撞柱具有完善的安全保護措施,升降防撞柱在防撞柱區域設計有多種保護措施, 當正常車(chē)輛通過(guò)防撞柱上面時(shí),確保路障機不會(huì )自動(dòng)彈起,使正常車(chē)輛能順利安全通過(guò)防撞柱
4、應急措施:盾標防護升降防撞柱具有停電應急系統在停電后能通過(guò)中央控制系統便捷控制升降防撞柱降下,也可通過(guò)手動(dòng)控制升起防撞柱,緊急封閉通道,升降防撞柱不管是有電或停電狀態(tài)下都能對通道口進(jìn)行有效管理。