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公路圓柱路樁 防撞伸縮止車路障升降柱

簡(jiǎn)要描述:

公路圓柱路樁 防撞伸縮止車路障升降柱沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。

產(chǎn)品型號(hào):DB

更新時(shí)間:2019-07-22

訪問次數(shù):876

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公路圓柱路樁  防撞伸縮止車路障升降柱

升降柱參數(shù):
工作電壓 :AC220VAC380V
總重量(含動(dòng)力單元):130KG
直徑 :219mm
表面處理:拋光或噴涂
高度 :600mm
上升速度:≤4S
下降速度:≤3S
反光帶:5cm反光帶環(huán)繞柱體(可加裝LED警示燈)
運(yùn)行噪音:<60db
保護(hù)等級(jí):IP67

 

在車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

⒈柱體降下:通過合法授權(quán)驗(yàn)證,控制單元接收開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱降下,和路面保持平行,放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕,門禁等各種方式。

⒉柱體升起:當(dāng)合法車輛通行以后,控制單元接收到開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱*升起。信號(hào)給予方式可以是遙控器,按鈕,門禁等各種方式。

⒊保護(hù):當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí),柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外,地感等保護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。

⒋斷電釋放:斷電后,可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出,更適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果超過6的通道,沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制,而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平,沒有任何的阻擋,沒有外掛的讀頭,沒有攝像頭,管制時(shí)也只有升降柱阻擋,適合用于嚴(yán)格管制的地方。

⒌自動(dòng)升降柱成本比道閘會(huì)高很多,特別是進(jìn)口的柱子都是以萬元計(jì)的,主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備,為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì),具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門的伸縮快速許多,比道閘管制的通道寬許多,效果可以說有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢(shì)。

升降柱內(nèi)置機(jī)電液一體式升降柱機(jī)芯,每個(gè)液壓升降柱都是單獨(dú)工作,升降速度較快。液壓一體式升降柱和地面控制器只需通過一條五芯線連接,無需鋪設(shè)高壓管路及另建泵站等設(shè)施,和控制器之間無距離要求,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了。工程施工和維護(hù)都簡(jiǎn)單。 由于自身為液壓傳動(dòng)一體模式,環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長(zhǎng),降低了維護(hù)成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。公路圓柱路樁  防撞伸縮止車路障升降柱

 

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