路面阻車(chē)路樁 固定式圓柱路障固定式路樁用來(lái)輔助自動(dòng)和半自動(dòng)升降柱廣泛用于城市交通、國家重要機關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路收費站、機場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì )所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設施和場(chǎng)所的安全。
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更新時(shí)間:2019-02-26
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固定型護柱按應用分為:景觀(guān)型護柱和功能型護柱如今固定式護柱配合有傳統街道設施及市政公建等需求,能針對一些封閉區域,提供對行人、建筑、玻璃幕墻及特定設施的保護及景觀(guān)的配套并配合不同的 環(huán)境色調,除了具備有對車(chē)輛的警示和威懾作用外,固定型護柱也基于*的材料和結構設計,用以配套各型號全自動(dòng)或半自動(dòng)升降護柱使用,部分通過(guò)專(zhuān)業(yè)的結構及測試認證,可應用與高安全性防暴場(chǎng)所。
升降柱主要分類(lèi):(路面阻車(chē)路樁 固定式圓柱路障)
1.氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅動(dòng)介質(zhì),通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元,驅動(dòng)柱體的上升下降。
2.液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元(驅動(dòng)部分與柱體分離)或是內置液壓?jiǎn)卧獎?dòng)力單元(驅動(dòng)部分放置在柱體內)驅動(dòng)柱體上升下降。
3.機電式全自動(dòng)升降:通過(guò)柱體內置的電機驅動(dòng)柱體的升降。
半自動(dòng)式升降柱:上升過(guò)程通過(guò)柱體內置的動(dòng)力單元驅動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成。
4.提拉式升降柱:上升過(guò)程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。
5.可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
6.固定柱:柱體直接與路面固定來(lái)輔助半自動(dòng),全自動(dòng)液壓升降柱。
產(chǎn)品使用范圍: (路面阻車(chē)路樁 固定式圓柱路障)
產(chǎn)品廣泛用于城市交通、國家重要機關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì )所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設施和場(chǎng)所的安全。
1、國家機關(guān)和*等重要單位大門(mén):安裝升降防暴路障,可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車(chē)輛進(jìn)入和不法車(chē)輛闖入。
2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車(chē)輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災、急救、視察等)可迅速降下路障,以便車(chē)輛通行。
3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車(chē)輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車(chē)輛改道通行。
4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),放下路障,車(chē)輛可進(jìn)入停車(chē)。
5、開(kāi)放式公園:開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車(chē)輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車(chē)輛通行。
6、小區、銀行、學(xué)校等限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力不足的壓力。